LA REGIONE SICILIA CALA LA SCURE SUI FONDI PER I TRASPORTI PUBBLICI. SICILIANI LASCIATI A TERRA DAL GOVERNO MUSUMECI

“Proprio per questa ragione – proseguono – oltre a richiedere un urgente incontro con i
vertici della Regione Siciliana per affrontare la questione abbiamo deciso di convocare in
ogni azienda le organizzazioni sindacali per spiegare la drammaticità della questione e
valutare azioni comuni a difesa del TPL in Sicilia, delle aziende, dei lavoratori e dei
cittadini utenti. Quanto sta emergendo – concludono i componenti dell’Ufficio di
Presidenza di Asstra-Sicilia – rappresenta un evidente attacco al diritto al lavoro e alla
mobilità dei Siciliani ecco perché, in assenza di immediate e pronte rassicurazioni, siamo
pronti ad avviare ogni utile azione a tutela delle aziende e dei suoi lavoratori.
“Un segnale gravissimo e in totale controtendenza rispetto al resto del Paese. Dopo
la stabilizzazione del Fondo Nazionale Trasporti nessuna regione è mai intervenuta
per ridurre le risorse ai trasporti pubblici. Al contrario molte regioni anche al sud
hanno capito che il trasporto pubblico è un fattore di crescita per le collettività locali
oltre ad essere un collante sociale essenziale. Regioni come la Calabria e la Liguria,
che hanno molti meno abitanti della Sicilia, usufruiscono di fondi per il Trasporto
pubblico che superano di oltre il 50% l’ammontare delle risorse che la Sicilia
assegna al settore” Anche Massimo Roncucci, presidente dell’Asstra nazionale,
interviene a sostegno della tenuta del settore in una regione cruciale quale è la Sicilia.

"Dopo quanto accaduto nel triennio 2012-2015, con tagli del contributo regionale fino al 35%, rischiamo che una nuova batosta colpisca i servizi di trasporto pubblico urbani ed extra urbani.
Abbiamo appreso con grande stupore l´intenzione del governo Regionale di adottare, all´interno della legge di stabilità, una nuova politica di riduzione dei contributi del trasporto pubblico urbano ed extra urbano per il triennio 2018-2020.
Ciò comporterebbe, da una prima approfondita analisi, un taglio dei contributi del 15% per il 2018, un ulteriore 11% per il 2019 e 2020, che porterebbe nelle casse del Comune di Trapani e quindi di ATM Spa Trapani una riduzione di circa 1.000.000 € in 3 anni.
E´ ovvio che chi ne pagherà le spese, soprattutto, sarà l´utenza in quanto ATM Spa Trapani sarà costretta a rivedere e ripianificare il servizio offerto.
Ovviamente ci auguriamo che il governo Regionale torni indietro sui suoi passi, ma ad oggi non abbiamo buoni presagi.
ATM Spa Trapani farà di tutto insieme alle aziende del territorio siciliano e con il supporto di Asstra Sicilia (Associazione Trasporti) e Asstra Nazionale affinchè nulla accada e che il percorso di rinnovamento intrapreso dalla nostra azienda non subisca alcun fermo".

Ingegnere Massimo La Rocca, amministratore unico ATM SpA Trapani